9月23日，2023年全省交通运输行业高层次人才研修班（第2期）学员在我院完成6天的学习，顺利结业。丰富的专题教学和现场教学安排，给学员留下了深刻的印象，尤其是对张謇发展交通运输的历史意义及当代企业管理有了自己的理解和感悟。

学 员 感 悟

刘志凯
省港口集团物流有限公司 总经理、党委副书记

张謇是中国最早形成新海洋观并开展经略海洋实践的先行者和开拓者，是近代港航事业的先驱，他十分注重港口、航运一体化发展，一生充分体现了家国担当、实业兴邦的中国商道要义，推动塑造了现代企业家的精神气质。

省港口集团物流有限公司是江苏省港口集团旗下专业从事现代港口物流服务的主要载体，与集团大宗散货事业部联合运营，是推进港口转型升级的重要引擎、国家“5A”级物流企业。

随着经济全球化和区域一体化的纵深发展，港口发展逐步向着综合物流服务方向迈进，作为一名国有企业管理人员，我们要深入贯彻习近平总书记关于港口发展的重要指示精神，大力弘扬张謇企业家精神，深刻认识港口基础性、枢纽性设施的战略意义，加快构建高效的港口物流运输体系，推动从传统港口装卸向现代港口物流、港口经济转变，以港口物流高质量发展更好地服务于全省经济社会发展、长三角一体化、双循环新发展格局。

杨 侃
江苏远洋新世纪货运代理有限公司 副总经理

我这次是代表江苏远洋运输有限公司来参加培训的，江苏远洋主要运营集装箱运输、散货运输和航运服务三大业务板块。近年来，江苏远洋与南通中远川崎合作共投资建造多艘大型货船，实现共同发展。出于工作需求我也经常到南通，但来到张謇企业家学院学习还是第一次。

通过此次培训，张謇建码头、办轮船公司，自主创办民族港航业同西方列强开展竞争，勇当中国近代民营港航事业先驱的做法令我深受感动，我更是对张謇一介“儒商”的创业传奇和“实业报国”的企业家精神感佩不已。

当今世界百年未有之大变局正在加速演进，从行业环境看，运力供需关系变化明显，航运新规正式生效，航运市场存在下行压力。江苏远洋作为传统的水路运输企业，我们更要发挥好张謇企业家精神，努力聚焦主责主业，深化落实“一带一路”“长江经济带”“长三角一体化”等国家战略，不断加强航运资源整合，把践行社会责任融入中心工作。

沈运兴
淮安市润兴集装箱运输有限公司 执行董事

我出身于“船上人家”，16岁开始自己开船，当时是单打独斗零散型运输，遇到大宗货物无法接单。2003年，江苏省委省政府作出加快沿江开发的重大决策，发布《江苏省沿江开发总体规划》。江苏内河集装箱运输也自2008年起步，那时我开船到上海了解到了集装箱，坚信后期集装箱肯定是运输的大趋势，所以果断改变船型，做起了集装箱运输，在2009年注册成立淮安市润兴集装箱运输有限公司。

这次的专题课中，也是提到了张謇以家乡为中心建起了航运网络，把南通变成了产业网络枢纽。条件虽然艰苦，但是都被一一克服，他创办的公司，推动了中国航运事业的迅猛发展，深深触动了我。

当代企业，更应该顺应市场的发展，抓住机遇。我们从事水路运输行业，应该采用多元化的方式构建管理体系，优化管理对策，尽可能使用新型节能技术与现代化技术，减少对有限资源与能源的消耗，打造智能现代化物流企业。